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スーパーマーケットにおけるクロスMDを語るスレ

1 :スーパーマン:2006/11/25(土) 21:02:25 ID:XE/1y2Rs0
セオリー通りの展開から、意外な展開まで
大いに語りましょう。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 23:00:04 ID:yiO+gJd1O
猫缶売場の隣で本物のネコを売る

3 :菓子担当:2006/11/27(月) 18:40:43 ID:+VT12s2c0
レジ前にコンドーム置く。
そしてレジのねーちゃんとともにお会計www

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 19:00:06 ID:65nIF5K+0
【札幌】福岡と並ぶ地方最大クラスの都市。繁華街・歓楽街・市街地の整備発展度・広がり共に大都市の風格を備えた都市。近年は飽和状態の縦軸から東西線沿いの横軸への土地物色傾向が見られる。(発展期待度 大)
【仙台】札幌・福岡に次ぐ規模と都会度を誇る東北の中枢都市、大都市の風格と都市の骨格を持つ。近年は発展著しく市街地再開発や空港鉄道などのインフラ整備が絶えない。
市街地周辺整備により益々都市としての厚みが増してゆく期待の都市。(発展期待度 最大)
【新潟】一般的な日本人が持つイメージとは裏腹に意外と整備された都会的な都市。国策と某有力議員により都市インフラは有力政令指定都市にも顔負けしないものが整備されている。
周辺自治体合併により政令指定都市昇格が決定し貿易・エネルギー供給でロシア方面への玄関としての役割が期待される都市。(発展期待度 大)
【静岡】平成大合併による新政令指定都市第一号。従来は中心市街地の密度は高く都心依存型の都市であったが合併前後から東静岡・清水に渡る東方面への整備が優先されている。
中心市街地の骨格としては同規模の新潟や岡山などよりは一まわり小さなコンパクトな都心を持つ。(発展期待度 小)
【岡山】本州と四国の接続点である利点を活かし発展する都市。中心部は道路が碁盤に整備され同人口規模の都市の中では都会的な中心市街地を持つ都市。現在岡山駅舎を大規模改装中だが京都や小倉のような巨大建築にはならない模様。
JR西日本による中国地方冷遇が顕著に見受けられる。(発展期待度 大)
【広島】中国地方の中枢都市として発展した都市。しかし近年は関西・福岡への中枢機能流出に加え隣県岡山市への機能流出でその役割が著しく低下している。中心市街地の代謝も開発需要が少なく依然として昭和の雰囲気を残したままである。
新広島球場の移転に伴う周辺地域・跡地開発が起爆剤となるか?(発展期待度 小)
【松山】昭和の色を濃く残した四国最大都市。人口相応の市街地は持たず行政もそれはそれで売りにしている側面が見られる。地元私鉄駅から三越百貨店まで続くアーケード街が中心市街地の動脈となる。
JR駅周辺開発計画はあるものの中々進まず50万都市の玄関口としては非常に貧相。(発展期待度 小)
【北九州】中四国九州地方初の政令指定都市。数年前までの中心市街地(主に小倉北区内)は広島市街地とよく似た雰囲気であったが、小倉駅舎の改築から始まりリバーフロント開発により中心部のイメージは一新された。
門司から折尾まで鹿児島本線からの車窓見ることのできる市街地の連続は大都市の風格が感じられる。(発展期待度 小)
【福岡】アジアの窓口を意識した札幌と並ぶ地方最大都市。特に繁華街・歓楽街の集積は高く広域から人を集める機能を持っている。
中心市街地も北から南へ広がり更には北がスクラップ&ビルドされようとしていて健全な代謝が見られる都市。広域幹線も全て福岡圏から九州内に伸びており地理的不利を完全カバーしている計画都市圏を持つ。(発展期待度 最大)
【熊本】かつての九州の中心都市。現在も郵政関係などその名残が一端に見受けられる。阪神百貨店から鶴屋百貨店を経由し並木坂通りまで続く通りが中心市街地の動脈となっている。
市街地としては人口規模に見合った整備がなされておらず都会的な雰囲気はあまり感じられない。
九州新幹線開業による中心市街地から少し離れた熊本駅周辺整備が鍵となるだろう。(発展期待度 中)

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/28(火) 23:48:00 ID:KGd/d6DxO
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